為愛而騎（三）

「真的是要騎五百多英哩嗎」、「那個斜坡怎麼可能騎得上」、「體力支持得住嗎」…朋友聽到我參加這項活動後，不禁提出這一連串的問題，而我卻無法一一回答，畢竟那也是我心中的一百個疑問。

沒有人能一步登天，也沒有人可以一開始就騎一百英哩，因此「訓練、訓練、再訓練、持續訓練」成為我們的名言，參加各種大小訓練成為我在接下來四個月的唯一「休閒活動」。朋友都開始投訴，想要約我見面比見天王巨星還難。

由於上千名的參加者當中，每人的水平不一，當中不乏像我這樣的「新兵」，因此「為愛而騎」主辦單位每周末都會安排里程長短不一的訓練活動，每項活動由數位資深、並接受過培訓的「隊長」帶領，大家可以依據自己的所在位置，以及能力和水平，去選擇適合自己的訓練。

開始的時候，我只是在停車場或繞著球場練習，路段比較平坦，往來的車輛也不多，騎十英哩左右也不會有太大問題，時速可達13至15英哩左右。接下來就是「正式上路」的時刻，與公路上的汽車、巴士等「共用車道」，里程也漸漸地增加到20、35、50英哩不等。每一次超過之前的紀錄時，都感到很興奮、很有成就感。

由於到不同地區參加訓練活動，讓我結識到不同的隊友，漸漸地就和幾和水平相近、談得來的隊友組成一個非正式的小組。此外，各項訓練活動走的路線也不同，翻山越嶺不在話下，讓我去了許多往常不曾到過的地方，也因為騎單車的速度比開車慢，所以有機會一面騎一面欣賞四周的風景，體驗一下「騎（鐵）馬看花」的滋味。坦白說，這時才知道平時開車時，錯過了許多好看、好玩的地方。

這些訓練活動除了訓練自己「更長氣」之外，也是耐力、毅力的測試，特別是一些山路，並不是每一個人可以一口氣騎上去，在半路停下來喘氣的大有人在。三藩市到洛杉磯的路程，就有好幾座高山要爬，每一次訓練時都得咬緊力根「頂硬上」。如果說上山難，那麼下山就比較好玩，但是不見得容易，因此要控制下山速度，確保煞車器操作正常，否則就會像超人一樣，飛下山坡去了。

除了每周末的短程訓練之外，各個單車俱樂部也會舉行單日50、100英哩，又或者兩天一夜共100多、200英哩的騎車活動。為了測試自己的功力，我也報名參加了幾項。其中挑戰最大的是慕哈倫大道百哩挑戰賽，從山谷地區出發到海邊，最後還要攀登上海拔數千呎高的山，前後花了整11個小時。

而最有趣的則是橙縣到聖地牙哥縣的活動，騎了整70多英哩後，大伙兒一起坐火車回到出發點，感覺很新鮮。從洛杉磯到聖塔芭芭拉的活動則是兩天一夜，以前要去這個百哩外的城市開車都嫌遠，現在竟然靠著兩個輪、一雙腳去到了，休息一晚後翌日打道回府，感覺很過癮，也是第一次連續兩天騎上整百英哩。完成這項活動時，確保自己已經準備好，並且有能力迎接連續七天更大的挑戰。

在這些訓練活動中，我都蠻幸運，很少遇上爆胎，但是作為一名單車騎士，就像開車族一樣，必須學會換胎。哎，原來要學的東西還真不少。

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